Legnica - Oficjalny Portal Miasta

            Prezydent Legnicy Tadeusz Krzakowski poinformował podczas konferencji prasowej (1 kwietnia br.), że 7 kwietnia (w poświąteczną środę) rozpocznie się zapowiadana przebudowa ulicy II Armii Wojska Polskiego. Inwestycja obejmie odcinek od mostu na Kaczawie do skrzyżowania z ulicami Moniuszki, Piłsudskiego i Rzeczypospolitej. Umowa zawarta przez Zarząd Dróg Miejskich z wyłonionym w drodze przetargu wykonawcą, którym jest konsorcjum firm ABM-POLDRÓG z Legnicy (jako lider) i BUDRIM z Kunic stanowi, że prace mają być zakończone do 25 września 2010 r.

            Ta nowa, niezwykle ważna dla miasta inwestycja pod nazwą „Przebudowa ulic i dróg w powiązaniu z krajowym układem komunikacyjnym – trasa nr 4 w Legnicy, w tym ul. II Armii Wojska Polskiego – ciąg drogi powiatowej nr 2177D” kosztować będzie 7.600.000 zł. Odpowiednie środki były zaplanowane w budżecie miasta.

            - Jest godnym podkreślenia – mówił Prezydent Krzakowski - że udało się nam pozyskać na ten cel niebagatelną kwotę 3.807.600 zł ze źródeł zewnętrznych, w ramach rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa przeznaczanej na drogi w miastach na prawach powiatów. Zwolnione dzięki temu pieniądze chcę przeznaczyć na przebudowę ulic na Piekarach Wielkich. Jest już przygotowana dokumentacja i pozwolenia na budowę.

 

            Poddawana gruntownej modernizacji arteria ma dla Legnicy znaczenie strategiczne, łącząc centrum miasta z wielkimi osiedlami Kopernik i Piekary. Dziennie przejeżdża tędy nawet 50 tysięcy samochodów. Rozpoczynana inwestycja jest kolejnym etapem modernizacji tego ciągu komunikacyjnego. W ubiegłym roku miasto wyremontowało odcinek ulicy Wrocławskiej (od Placu Wilsona) wraz z chodnikami i jedną nitką mostu na Kaczawie kosztem 5.071.680 zł, uzyskując dofinansowanie z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych w wysokości 2.535.840 zł.

            Wykonawca przejmuje plac budowy 1 kwietnia 2010 r. Już od 7 kwietnia od godzin porannych w rejonie przebudowy ulicy II Armii Wojska Polskiego obowiązywać będzie nowa organizacja ruchu. Do kierowców apelujemy zatem o uwagę i szczególną ostrożność oraz o respektowanie wszystkich znaków i tablic informacyjnych. Wierzymy również, że w obliczu nieuniknionych utrudnień w ruchu, zechcą wykazać się cierpliwością zarówno kierowcy, jak i inni mieszkańcy Legnicy.

Prace prowadzone będą w następujących etapach:

Etap I: (kwiecień 2010 r.) - zamknięcie północnej jezdni mostu na Kaczawie. Ruch do centrum odbywa się przez ul. Czarnieckiego lub Nadbrzeżną i Kartuską. Od południowej strony mostu do ul. Krętej następuje zwężenie ul. II Armii Wojska Polskiego do jednego pasa ruchu w kierunku osiedli.

Etap II: (maj 2010 r.) - roboty na odcinku od skrzyżowania z ul. Krętą do mostu. Ruch przed mostem odbywa się dwoma pasami środkowymi. Pasy przy krawężnikach są wyłączone.

Etap III: (maj 2010 r.) - budowa drogi tymczasowej, która włączy ulicę Fabryczną do Alei Rzeczypospolitej.

Etap IV: (czerwiec, lipiec, sierpień 2010 r.) - zamknięcie ul. II Armii Wojska Polskiego od ul. Krętej do Alei Rzeczypospolitej.

Etap V: (wrzesień 2010 r.) - włączenie południowej strony ul. II Armii Wojska Polskiego  do Alei Rzeczypospolitej.

Etap VI: (wrzesień 2010 r.) - roboty na skrzyżowaniu ul. II Armii Wojska Polskiego z Aleją Rzeczypospolitej, ul. Moniuszki i ul. Piłsudskiego.

            Na naszej stronie publikujemy schematy tymczasowej organizacji ruchu w rejonie objętym inwestycją, jaka będzie obowiązywać podczas pierwszej fazy i drugiej fazy jej realizacji.

 

Szeroki zakres prac, jakie będą realizowane w ramach projektu, obejmuje:

    * w branży drogowej: wymianę konstrukcji jezdni i chodników na odcinku ok. 500 m, modernizację skrzyżowania ul. II Armii Wojska Polskiego i ul. Wrocławskiej, modernizację skrzyżowania ul. II Armii Wojska Polskiego i ul. Rzemieślniczej, modernizację skrzyżowania ul. II Armii WP i Al. Rzeczypospolitej.
    * w branży mostowej (dotyczy południowej nitki mostu): wymianę barier ochronnych w pasie rozdziału, wymianę dylatacji, wymianę nawierzchni ścieralnej jezdni, wymianę nawierzchni chodnika, modernizację belki gzymsowej zewnętrznej.
    * w branży sanitarnej: budowę nowej kanalizacji deszczowej o dł. ok. 663 m (prace nawet do głębokości 5 m), budowę nowego wylotu do rzeki Kaczawy, uporządkowanie sieci rur spustowych z przyległych budynków.
    * w branży elektrycznej: częściową przebudowę istniejącej linii kablowej oświetlenia ulicznego, doświetlenie przejść dla pieszych, przebudowę niektórych latarni oświetleniowych, usunięcie kolizji z istniejącymi sieciami kablowymi.
    * w branży teleinformatycznej: budowę nowej kanalizacji dla sieci „Legman” oraz Zintegrowanego Systemu Sterowania Ruchem w mieście.
    * inne elementy zagospodarowania terenu, czyli nową zatokę autobusową o długości 40 m, ekrany akustyczne o długości 28 m, schody terenowe, murki oporowe i zieleń izolacyjną.