Wykaz oznakowanych dróg dla rowerów
Aktualna mapa dróg dla rowerów znajduje się na stronie www.mapy.legnica.eu w zakładce Komunikacje drogowa - Oznakowane drogi dla rowerów
grudzień 2023 r.
Oznakowane drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów oraz pasy dla rowerów w Legnicy
| ulica | 31 XII 2023 | przebieg | Typ | nawierzchnia | Rok wyznaczenia |
| al. Piłsuckiego | 1,1 | od skrzyżowania z al. Rzeczypospolitej do wiaduktu | ddr | asfalt. | 2006 |
| 0,2 | łączniki do ul. Kasjopei | ddr | asfalt. | 2018 | |
| 1,4 | od wiaduktu do Ronda Niepodległości | ddr | asfalt. | 2016 | |
| 0,6 | od Ronda Niepodległości do ul. Sudeckiej | ddr | beton | ||
| 0,4 | od Ronda Niepodległości do ul. Sudeckiej | ddr | kostka betonowa | 2008 | |
| 0,7 | od Ronda Niepodległości do ul. Sudeckiej | ddr | asfalt. | 2020 | |
| ul. Sikorskiego | 0,6 | od ul. Wrocławskiej do Iwaszkiewicza | ddr | asfalt. | 2017 |
| 0,1 | rejon skrzyżowania z ul. Klonową | pas | asfalt. | 2017 | |
| 1,1 | od ul. Iwaszkiewicza do Ronda Niepodległości po obu stronach | ddr | asfalt. | 2016 | |
| 0,1 | w rejonie kościoła | ddr | kostka betonowa | 2010 | |
| 0,2 | od Ronda Niepodległości wzdłuż ul. Śląskiej | ddr | asfalt. | 2019 | |
| 0,9 | od Ronda Niepodległości do Szmaragdowej | ddr | asfalt. | 2023 | |
| 0,3 | od ul. Koskowickiej do Sudeckiej | ddr | kostka betonowa | 2020 | |
| 0,1 | od ul. Koskowickiej do Sudeckiej | ddr | beton | 2020 (wyznaczenie) | |
| 0,1 | od ul. Koskowickiej do Sudeckiej | ddpir | beton | 2020 (wyznaczenie) | |
| Rondo Niepodległości | 0,3 | wokół ronda | ddr | kostka betonowa | 2016 |
| ul. Grabskiego | 0,2 | pas rozdziału, od ul. Kościuszki do Wojska Polskiego | ddr | kostka kamienna | 2006 |
| 0,4 | od ul. Wojska Polskiego do Jaworzyńskiej | ddr | kostka kamienna | 2015 | |
| ul. Myrka | 0,6 | północna strona drogi | ddr | kostka betonowa | 2007 |
| ul. Gumińskiego | 0,5 | południowa strona drogi | ddr | kostka betonowa | 2008 |
| 0,5 | południowa strona drogi | ddr | asfalt. | 2020 | |
| al. Rzeczypospolitej | 0,4 | rejon skrzyżowania z ul. Bielańską oraz Okrężną | ddr | kostka betonowa | 2007 |
| 0,4 | rejon skrzyżowania z ul. Kaczawską obie strony drogi | ddr | kostka betonowa | 2011 | |
| ul. Armii Krajowej | 0,2 | od ul. Kedywu do Batalionu Zośka (południowa strona drogi) | ddr | kostka betonowa | 2010 |
| 0,2 | od ul. Sikorskiego do Kedywu (północna strona drogi) | ddr | kostka betonowa | 2010 | |
| ul. Gniewomierska | 0,8 | południowa strona drogi | ddr | kostka betonowa | 2010 |
| 0,1 | włączenie w ul. Transportową | ddr | kostka betonowa | 2023 | |
| Rondo Bitwy Legnickiej | 0,3 | wokół ronda | ddr | kostka betonowa | 2005 |
| Rondo Unii Europejskiej | 0,2 | wokół ronda | ddr | kostka betonowa | 2001 |
| ul. Powstańców Warszawy | 0,3 | od ul. Sudeckiej do Fieldorfa | ddr | kostka betonowa | 2009 |
| ul. Kedywu | 0,4 | od ul. Armii Krajowej do Sudeckiej wschodnia strona drogi | ddr | kostka betonowa | 2011 |
| ul. Lotnicza | 0,4 | od ul. Marynarskiej do Żołnierskiej | ddr | betonowa | 2005 |
| ul. Moniuszki | 0,3 | od al. Piłsudskiego do ul. Wrocławskiej wschodnia strona drogi | ddr | kostka betonowa | 2014 |
| ul. Bydgoska | 2,1 | od ul. Poznańskiej do Szczytnickiej po obu stronach drogi | ddr | kostka betonowa | 2011 |
| ul. Wandy | 0,2 | od ul. Wrocławskiej | ddr | kostka betonowa | 2011 |
| ul. Sudecka | 0,5 | od ul. Piłsudskiego do ul. Karkonoskiej | ddr | asfalt. | 2012 |
| 2,1 | od ul. Koskowickiej do Iwaszkiewicza | ddr | beton | ||
| 0,6 | od ul. Koskowickiej do Iwaszkiewicza | ddr | kostka betonowa | 2012 | |
| ul. Iwaszkiewicza | 1,1 | od ul. Sikorskiego do granicy miasta | ddr | beton, żwir | |
| pl. Wilsona (skrzyżowanie) | 0,2 | skrzyżowanie ulic: Libana, Witelona, Wrocławska | ddr | kostka betonowa | 2012 |
| ul. Jaworzyńska | 0,1 | od ul. Zachodniej do Borsuczej | ddr | kostka betonowa | 2016 |
| 2,8 | od Borsuczej do ul. Grabskiego po obu stronach drogi | ddr | kostka betonowa | 2017 | |
| al. Orła Białego | 0,9 | od ul. Powstańców Śląskich w kierunku al. Wodnej | ddr | kostka betonowa | 2015 |
| 0,3 | od ul. Powstańców Śląskich w kierunku Witelona | ddr | kostka betonowa | 2018 | |
| al. 100-lecia Odzyskania Niepodległości, ul. Bielańska | 2,6 | odcinek od al. Rzeczypospolitej do ul. Jaworzyńskiej | ddr | kostka betonowa | 2017 |
| 0,3 | most nad Kaczawą | ddpir | beton | 2017 | |
| ul. Bielańska | 0,2 | od wału przeciwpowodziowego do kładki na Kaczawie (al. Wodna) | ddr | asfalt. | 2021 |
| ul. Leszczyńska | 0,3 | od ul. Prusa do Głogowskiej | ddr | kostka betonowa | 2017 |
| 0,1 | rejon skrzyżowania z ul. Głogowską | pas | asfalt. | 2017 | |
| 0,5 | od. ul. Prusa do Bydgoskiej | ddr | asfalt., kostka betonowa | 2019 | |
| ul. Śmigłowcowa, Samolotowa, Nasienna | 2,7 | od Ronda Bitwy Legnickiej 1241 r. do ul. Piskozuba | ddr | asfalt. | 2021 |
| ul. Piskozuba | 0,4 | po obu stronach | pas. | asfalt | 2021 |
| ul. Szybowcowa | 0,3 | etap I | ddr | asfalt. | 2021 |
| Pl. Słowiański | 0,5 | pl. Słowiański | ddr | kostka kamienna | 2023 |
| 0,1 | pl. Słowiański | ddpir | kostka kamienna | 2023 | |
| ul. Złotoryjska | 1,0 | północna strona jezdni | ddpir | żwir | |
| ul. Skośna | 0,1 | od ul. Słubickiej do Głogowskiej | ddpir | kostka betonowa | 2015 |
| Obwodnica Zachodnia | 0,6 | od granicy miasta (wiadukt) do Ronda Niepodległości | ddpir | asfalt. | 2003 |
| 1,9 | od Ronda Unii Europejskiej do ul. Jaworzyńskiej | ddpir | asfalt. | 2004 | |
| 0,1 | Włączenie ul. Giełdowej | ddpir | asfalt. | 2021 | |
| 3,1 | od Jaworzyńskiej do LSSE po obu stronach jezdni | ddpir | kostka betonowa | 2003-2005 | |
| ul. Chojnowska (GDDKiA) | 0,4 | węzeł S-3 | ddpir | asfalt. | 2018 |
| Droga 333 | 0,1 | odcinek obwodnicy | ddpir | asfalt. | 2018 |
| ul. Koskowicka | 0,4 | od al. Piłsudskiego do przejazdu kolejowego | ddr | asfalt. | 2010 |
| 0,3 | od al. Piłsudskiego do ul. Sudeckiej | ddpir | asfalt. | 2010 | |
| 0,4 | od ul. Sikorskiego do Fieldorfa | ddpir | asfalt. | 2020 (wyznaczenie) | |
| ul. Szczytnicka | 2,5 | od ul. Bydgoskiej do mostu na Kaczawie i od mostu na Kaczawie do ul. Pątnowskiej | ddpir | kostka betonowa, asfalt. | 2020 |
| 0,4 | od ul. Bydgoskiej do mostu na Kaczawie i od mostu na Kaczawie (fragmenty) | ddr | asfalt. | 2020 | |
| 0,2 | od mostu na Kaczawie do ul. Pątnowskiej | pas | asfalt. | 2020 | |
| ul. Piastowska | 0,1 | skrzyżowanie z ul. Chojnowską | ddr | kostka betonowa | |
| ul. Rolnicza | 0,2 | od ul. Działkowej do Miodowej | ddr | kostka betonowa | 2016 |
| ul. Nadbrzeżna | 0,2 | od ul. Limanowskiego do Kamiennej | kontrapas | asfalt. | 2019 |
| Przebudowa ul. Pocztowej i Piastowskiej | 0,2 | ul. Pocztowa południowa strona drogi | ddr | mineralna | 2023 |
| 0,6 | ul. Piastowska w rejonie zamku po obu stronach drogi oraz skrzyżowanie z ul. Nową | ddr | asfelt. | 2023 | |
| 0,2 | skrzyżowanie ulic: Pocztowa, Kolejowa, Libana, Kartuska | ddr | asfelt. | 2023 | |
| 0,4 | ul. Piastowska - tymczasowe połączenie do ul. Skłodowskiej-Curie | ddpir | asfelt. | 2023 (wyznaczenie) | |
| al. Platanowa | ddpir | kostka betonowa | 2023 (wyznaczenie) | ||
| ul. Kolejowa - łącznik do dworca PKP | ddpir | kostka betonowa | 2023 (wyznaczenie) | ||
| Brama Głogowska - pod wiaduktem, do drogi dla rowerów na ul. Leszczyńskiej | ddpir | kostka granitowa | 2023 | ||
| 0,1 | Brama Głogowska - w rejonie poczty, po zachodniej stronie jazdni | pas | asfelt. | 2023 | |
| ul. Klubowa | 0,1 | od ul. Złotoryjskiej do Okrzei | ddpir | kamienna | 2020 (wyznaczenie) |
| Razem ok. | 47,0 |
drogi dla rowerów 34,4
drogi dla pieszych i rowerów 11,6
pasy dla rowerów (bez kontrapasów) 0,8
kontrapasy 0,2
RAZEM ok. 47,0
asfalt. - asfaltobeton
Uwaga: dane prezentowane są w zaokrągleniu do 0,1 km
np. 0,06 + 0,06 = 0,12 w zaokrągleniu 0,1 + 0,1 = 0,1
