Z konferencji „Legnica na tle regionalnego potencjału komunikacyjnego Portu Lotniczego we Wrocławiu”
24 czerwca br. w Hotelu Qubus odbyła się konferencja pn. „Legnica na tle regionalnego potencjału komunikacyjnego Portu Lotniczego we Wrocławiu”. Zorganizowali ją: Prezydent Legnicy, Prezes Zarządu Portu Lotniczego Wrocław SA oraz zarządzająca terenem legnickiego lotniska Strefa Aktywności Gospodarczej. Uczestniczyło ponad 50 osób związanych m. in. z branżą lotniczą, środowiskami gospodarczymi i biznesowymi oraz grupa radnych Rady Miejskiej Legnicy.
Prezentację znaczenia wrocławskiego portu lotniczego na Dolnym Śląsku i perspektywy jego rozwoju przedstawiał Dariusz Kuś, Prezes Zarządu. Agencja konsultingowa Ernst and Young Polska zajmowała się perspektywami lotnisk w regionach, zaś firma PM Group Polska Sp. z o. o. zaprezentowała opracowane w 2007 roku studium wykonalności dotyczące zagospodarowania terenu lotniska w Legnicy.
Gospodarz konferencji, Prezydent Tadeusz Krzakowski, podkreślał, że spotkanie ma znaczenie jako forum wymiany informacji i poszukiwania najkorzystniejszej koncepcji wykorzystania potencjału terenu lotniska w Legnicy. Wykorzystanie lotnicze jest oczywiście możliwe, jednak tylko z udziałem wiarygodnego partnera, który zainwestuje niezbędny dla budowy i utrzymania lotniska kapitał sięgający nawet 200 mln zł. Gmina nie może brać na siebie tak wielkiego i ryzykownego obciążenia finansowego. - Dysponujemy ponadstuhektarowym, niezagospodarowanym terenem – mówił szef samorządu. - Jest on szansą na gospodarczy rozwój miasta, na miejsca pracy dla wielkiej grupy legniczan. Uważam, że należy go zaproponować Rządowi RP, jako narodową ofertę inwestycyjną, kierowaną do międzynarodowych partnerów.
Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu, zdaniem specjalistów z branży, może być dla Legnicy nie konkurencją, lecz partnerem. Położony w odległości 45 minut drogi od Legnicy, bardzo dogodnie z nią połączony układem komunikacyjnym, może świadczyć usługi lotnicze również mieszkańcom Legnicy, czy jej środowiskom biznesowym. Port zwiększył ilość obsługiwanych pasażerów z ok. 300 tysięcy w 2003 roku do 1,6 miliona w 2010. Powstaje tu właśnie nowoczesny terminal za prawie 400 mln złotych, który ruszy jesienią 2011 roku i obsłuży 3,5 mln podróżnych.
Zdaniem agencji Ernst and Young jest sprawą godną rozważenia i poważnej analizy współpraca obu miast w ramach pomysłu „Terminal Legnica – pas startowy Wrocław”. Legniczanie mogliby być odprawiani w Legnicy, a startować z Wrocławia, który już obecnie posiada 31 stałych połączeń i 15 wakacyjnych, czarterowych.
Analitycy z firmy PM Group kolejny raz stwierdzili, że dla miasta zdecydowanie korzystniejsze od lotniczego jest przemysłowo-inwestycyjne zagospodarowanie terenu lotniska. Na przygotowanie infrastruktury lotniczej i wybudowanie portu gmina musiałaby wydać ok. 170 mln zł (w cenach z roku 2007). Szanse zwrotu nakładów w wieloletniej perspektywie są zerowe, a lotnisko nie będzie w stanie samofinansować się. Najbardziej racjonalne jest - zdaniem specjalistów - zainwestowanie terenu na cele przemysłowo-technologiczne, które może przynieść miastu nawet ponad 180 mln przychodu ze sprzedaży, a następnie ponad 10 mln zł rocznych wpływów z tytułu opłat i podatków. Inwestycje takie są w stanie wygenerować kilka tysięcy miejsc pracy.
