Zintegrowany system zarządzania ruchem w Legnicy
Jest szansa na to, że już w przyszłym roku w Legnicy zostanie rozpoczęta budowa nowoczesnego zintegrowanego systemu zarządzania ruchem w mieście, który obejmie swym zasięgiem 40 skrzyżowań. Inwestycja ma pochłonąć 23 mln zł. Projekt może otrzymać dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu operacyjnego Infrastruktura i środowisko.
Jak wynika z nadesłanego do legnickiego ratusza pisma Centrum Unijnych Projektów Transportowych, projekt „Budowa zintegrowanego systemu zarządzania ruchem i transportem publicznym w mieście Legnica" znalazł się na zaktualizowanej 29 czerwca 2012 r. liście podstawowej w grupie projektów rekomendowanych do dofinansowania. Oznacza to, że projekt ma szansę na uzyskanie unijnego dofinansowania w wysokości 19,89 mln zł, co stanowi 85% wartości inwestycji. Aktualnie gmina przystępuje do drugiego etapu oceny wniosków, a kwestia przyznania dofinansowania i podpisania umowy powinna być rozstrzygnięta do końca tego roku.
Zintegrowany system zarządzania ruchem i transportem publicznym (ZSZRiTP), może przyczynić się do znaczącego podniesienia płynności i bezpieczeństwa ruchu na legnickich drogach oraz minimalizacji korków, a także umożliwi szybkie reagowanie na sytuacje występujące na drogach (np. wypadki). System przewiduje wprowadzenie wielu udogodnień, zarówno dla kierowców, jak i pieszych oraz pasażerów komunikacji publicznej. Zaznaczyć jednak trzeba, że zakres inwestycji uzależniony jest od otrzymania unijnej dotacji.
W ramach wdrożenia ZSZRiTP planowane jest m.in.:
- utworzenie Centrum Zarządzania Ruchem,
- wprowadzenie zaawansowanych systemów sterowania ruchem za pomocą sygnalizacji świetlnych (np. ustawienie zielonej fali dla jadącej do wypadku karetki pogotowia),
- wymiana lub modernizacja sygnalizacji świetlnej (m.in. postawienie nowych masztów),
- postawienie znaków zmiennej treści, które będą informowały kierowców np. o wypadkach, robotach drogowych i objazdach,
- wideomonitoring skrzyżowań objętych działaniem systemu, który umożliwi ciągłe kontrolowanie sytuacji na drogach (np. rejestrację samochodów przejeżdżających na czerwonym świetle),
- wdrożenie podsystemu informacji dla pasażerów transportu publicznego (np. montaż na przystankach tablic elektronicznych informujących o godzinach odjazdów autobusów),
- wprowadzenie ułatwień na przejściach dla pieszych (np. montaż sygnalizacji dżwiękowej).
